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所在地区: | 浙江 杭州 |
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3.1.4软化点
在盾构管片蒸汽养护时,环境温度达到55℃,混凝土内部温度会接近100℃,加之混凝土的碱性环境,使得环氧树脂极易软化泪流,从而失效,因此改性环氧树脂的软化点应大于120℃。另外,若是预埋槽道采用铝锌合金作为防腐层,如果没有绝缘层软化泪流,起不到对防腐层的封闭作用,防腐层中的铝元素会与混凝土中碱性物质发生反应,使得防腐层遭到破坏。
3.1.5绝缘性
地铁列车采用1500V直流电供电,预埋槽道的绝缘层要满足抵抗地铁隧道内杂散电流腐蚀的要求,隧道内有杂散电流,会对预埋槽道和管片钢筋电化腐蚀,根据法拉第电解定律,1A的电流通过钢管表面流向土壤溶液一年可溶解约10kg,由此可看出直流杂散电流干扰腐蚀的严重性。因此,盾构管片预埋槽道应具有良好的绝缘性。
3.1.6憎水性
由于预埋槽道前断面在地铁隧道内,地铁隧道内冰冷潮湿,盾构管片表面常见水渍,因此预埋槽道要有良好的憎水性。
在盾构管片蒸汽养护时,环境温度达到55℃,混凝土内部温度会接近100℃,加之混凝土的碱性环境,使得环氧树脂极易软化泪流,从而失效,因此改性环氧树脂的软化点应大于120℃。另外,若是预埋槽道采用铝锌合金作为防腐层,如果没有绝缘层软化泪流,起不到对防腐层的封闭作用,地铁管片模制造,防腐层中的铝元素会与混凝土中碱性物质发生反应,使得防腐层遭到破坏。
简单来说,就是盾构机一边往前挖掘,一边在后面用预制好的管片,拼装起一环环完整的地铁隧道“混凝土内胆”。
这些管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。
怎么生产管片?
盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土,以确保可靠的承载性和防水性能,生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。
根据测算,传统的固定台模生产方式,浇筑一环管片需要约120分钟。(6片为一环)
而按照自动化流水线正常生产的速度,浇筑一环管片仅需要32分钟。
选地铁管片模就选杭州萧山不锈钢,地铁管片模
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